摘要：本文针对路桥工程建设中常见病害展开分析，包括路面平整度较低、路基出现破损、桥头跳车问题等，结合基础准备工作、路基开挖作业、路面填筑作业、路基排水作业、路基防护作业、软土地基处理等技术应用要点，通过研究做好施工材料质量管理、做好施工技术更新工作、拟定合理的路面养护计划等策略，其目的在于提升路基路面技术应用效果，提升路桥工程的建设质量。
关键词：路桥工程；路面平整度；路基路面施工技术
当前城市在快速的发展，所以相关的道路压力也在不断增加，因此为了能够保证城市正常发展，同时缓解相关的道路施工压力。在整体的建设过程中需要对路桥工程进行全面综合的设计与安排，完善相关的建设技术，通过对技术、材料、人员等多方面的管理来确保建设质量的有效提高，满足实际使用需求。同时结合路桥具体施工特点，针对工期紧张等有关问题进行全面的处理，整体的完成环境复杂的比较化设计，全面提高相关的建设发展水平，满足其实际使用需求。
1路桥工程建设中常见病害分析
1.1路面平整度较低
在路桥工程作业过程中，经常遇到的病害问题便是路面平整度较低，总结以往经验，导致此类问题出现的主要原因如下：第一，在路桥工程作业期间，没有按照规范要求展开工程作业，这也造成工程作业初期质量不达标，在地基自然下沉作用下，会出现路面不平整的情况。第二，在车流量不断增加的背景下，所产生的整体荷载也在提高，当产生荷载超过路面设计承载力时，地面会在压力作用下出现凹陷等问题，进而影响到路桥工程应用过程的安全性。
1.2路基出现破损
路桥工程经过一段时间的使用后，也容易出现路基破损问题，这也对路桥工程使用寿命带来了严重的负面影响。导致此类问题的主要原因如下：第一，在路基结构前期施工过程中，没有按照既定要求对其进行夯实处理，从而降低了路基密实度和承载力，在受到较大荷载压迫时，很容易出现破损的问题。第二，在路基填筑过程中，所使用材料拌和比例不满足施工要求，这也使材料填筑后其初始质量相对较低，无法满足既定荷载要求，造成破损问题的出现。第三，在施工过程中没有做好温度控制工作，造成路基出现不均匀沉降，从而造成路基破损问题。
1.3桥头跳车问题
在路桥工程连接处出现标高相差较大的情况时，很容易让行驶车辆出现颠簸感，即桥头跳车问题。总结以往施工经验，导致此类问题出现的主要原因如下：第一，桥头和桥身之间连接的均匀度较低，使连接处一直处于不平整的状态，这便会引起桥头跳车问题。第二，在前期设计过程中没有对其进行综合系统规划，使得路基的排水能力相对较低，从而导致一些应用问题的出现，影响到路桥工程的使用寿命。
2路基路面施工技术要点分析
2.1基础准备工作
在施工技术应用过程中，首要的工作任务便是做好基础准备工作，具体工作应包括以下几点：第一，对于工程施工图进行审阅，借助细化分析的方法，明确设计方案中所包含的相关内容，基于此来梳理施工技术的应用工序和节点质量控制要求，为后续工作的进行奠定基础。第二，在工程作业之前需要对区域基础资料进行详细勘查，收集基础资料后判断其是否满足具体的作业要求，是否需要增加一些辅助措施来确保施工活动的进行等，借此来提升施工方案的合理性。第三，结合前期分析所得到的数据信息，如工作量、区域地质条件、施工工期等，据此来拟定具体的作业方案和进度管理计划，以确保各项工作的有序推进。
2.2路基开挖作业
在路基开挖作业过程中，应注意以下几点：第一，根据作业区域地基的实际情况，对于路基开挖方式进行选择，目前应用较多的开挖方式为“机械+人工”的组合开挖方式，在前期利用挖机来开挖基坑，待开挖到深度距离标高20～30cm时，更换成人工开挖的方式，一边开挖一边进行修整，直到达到既定标高为止。第二，在开挖到既定标高后，需要对基坑深度、宽度、垂直度等参数进行校验，并且将基坑内的渣土清理到外界，完成所有操作工作后进入到路基路面填筑作业阶段。
2.3路面填筑作业
在路面路基填筑作业过程中，也需要注意以下几点应用内容：第一，在路面填筑作业过程中，多采用分层填筑的方法开展作业活动，每层填筑材料厚度控制在30～50cm，而且在填筑期间填筑厚度会处于逐层递减的状态，以确保填筑后路基的密实度。第二，每层材料填筑结束后会开始进行路面碾压，碾压期间多使用自动式振动碾压机械来完成碾压工作，按照既定轴线顺序依次完成碾压工作，同时还需要控制好碾压次数（10次左右）、碾压速度（2～3km/h以内）等参数，碾压结束后对于路基成型质量进行检查，从而确保碾压结果的可靠性。
2.4路基排水作业
在路基排水作业过程中，需注意以下几部分内容：第一，基于作业区域基础资料，对于所设计排水系统的排水能力进行初步预估，根据预估结果来进行区域排水系统设计，这样也可以有效避免降雨情况下路面出现积水的情况，降低地基被雨水浸泡的概率。第二，采用多种排水设施相结合的方式，如排水盲沟、排水管道等，对于其具体的布置线路进行优化分析，以此来展开测量放样工作，做好连接节点的放样工作，按工序依次展开作业，从而提升作业结果的可靠性。
2.5路基防护作业
受到地表水冲刷的影响，路基会出现风化、腐蚀等问题，因此在建设过程中还需要做好路基防护作业工作，提高路基结构的抗风化能力，延长路基结构的使用寿命。在具体的应用过程中，可以选择石砌圬工的方式来进行路基坡面处理，其具体的作业方法是将预制好的混凝土块安装到道路边坡位置处，从而使其形成稳定性较强的护坡结构。而且道路两边一些容易出现风化的边坡也会利用混凝土覆盖或者采用悬挂防护网的方式对其进行防护，从而提高道路工程运营过程的安全性。另外，在边坡上进行根系发达植物的种植，借助植物固土能力来提升边坡稳定性，从而优化路桥工程应用过程的稳定性。
2.6软土地基处理
在软土地基处理过程中，结合不同软土地基深度，采用相应的处理措施，如地基厚度在50cm以内，可以选择砾石铺筑的方式来进行处理，即在软土地基层上铺筑一层砾石，厚度在30～50cm，按照要求完成碾压操作后，提高路基本身的承重能力。对于软土地基厚度超过50cm以上的土层，在处理中可以选用换填法、填充法、混合法来进行处理，以填充法为例，在施工中会将素土注入到软土地基中，随后利用机械对其进行搅拌，待其混合在一起后可以形成稳定性较强的基层结构。
3优化路桥工程建设水平的具体措施
3.1做好施工材料质量管理
通过做好施工材料质量管理，可以为后续作业活动的有序开展奠定基础。在具体的作业过程中，第一，根据路桥工程作业环境的基础情况，拟定合理的材料采购计划，在采购计划中对于路基路面作业中应用到的材料参数进行细化整理，为采购活动提供良好引导。第二，做好材料进场前的质量验收工作，确保其合规性之后对材料进行出入库管理，在材料取用时需要做好相应的监督管理工作，以确保材料应用过程的合理性。
3.2做好施工技术更新工作
通过做好施工技术更新工作，能够有效加快工程作业速度，而且对于减少成本支出也有着积极地作用。在信息技术应用优势下，组建可靠的信息采集平台，对于最新技术应用情况进行信息收集，对比现场作业情况，评估施工技术可行性，若满足要求可考虑引进工作，同时做好技术人员培训工作，提升分析结果的可靠性。
3.3拟定合理的路面养护计划
通过拟定合理的路面养护计划，可以降低病害问题带来的负面影响，延长路桥工程的使用寿命。在实际应用中需要拟定详细的路面养护计划，会对养护内容、记录格式、养护周期等内容进行标注，不定期对养护计划进行调整，确保养护计划的适用性，提高路桥工程的养护效果。
4结语
综上所述，随着国家经济的进一步发展，路桥建设项目越来越多，作为施工过程中的重要环节，路基路面施工值得我们深思，进一步强化分析施工技术，采取各种科学的方式有效的规避软土地基，借此实现路基路面施工质量和效果的提升。不仅如此，通过技术创新、手段创新等方式，强化控制施工质量节点，对各种问题科学合理的处置，保障建设工程的质量和效果。
参考文献：
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作者：徐彦君 李斌 单位：山东高速畅通路桥工程有限公司